Снова Манила и затем Сан-Хуан

Сан Хуан. ФилиппиныВ районе часа дня 16-ого февраля мы сели на трицикл и поехали в сторону коронского порта. Подъезжая к порту мы увидели Жерара и Нади, которые ехали впереди нас. Мы уже знали, что они отплывают тем же паромом что и мы и затем продолжают свое путешествие в США, куда улетают из Манилы вечером следующего дня.

В порту был заплачен очередной терминальный сбор в размере 20 песо с носа. Вход в здание порта чем-то напоминал проход в аэропорт – металлоискатель и сканер для багажа, правда все делалось спустя рукава, хотя и в аэропорту было приблизительно также:)

Паром шел из Эль Нидо и опоздал где-то на час. Загрузились на паром. У нас был туристический класс. Выглядит он как спальня в детском садике – куча ДСП-шных кроватей в большом кондиционированном помещении.

Остров Корон и город Корон

Остров КоронСледующей нашей целью был остров Корон.

Билеты на остров Корон рекомендуется покупать заранее, так как очень многие из Эль Нидо плывут именно на Корон. Я покупал билеты в Арт Кафе (на втором этаже слева от барной стойки есть что-то типа информационного офиса). Билет на одного человека стоит 1800 песо. Лодка ходит не каждый день, поэтому лучше действительно озаботиться билетами заранее. Обычно есть два рейса – в 8 и 9 утра. На причал просят прийти за час до отправления, хотя особо в этом нужды нет. Мы пришли как и просили в семь утра, предварительно позавтракав в Арт Кафе, которое открывается в пол седьмого. Просидели почти до восьми, когда началась какая-то движуха около стойки в зале ожидания. Оказалось, что это принимают сбор. Везде на Филиппинах в портах и аэропортах нужно платить Terminal Fee – портовый сбор. Его размер зависит от конкретного порта или аэропорта. В Эль Нидо я вроде бы заплатил 20 песо с человека.

Четыре дня в Эль Нидо

Эль Нидо. ФилиппиныПолучив первую порцию загара в Сабанге, мы отправились в Эль Нидо. С транспортом нам помог все тот же помогала, который свел нас в самом начале с хозяйкой бунгало и получал для нас пермиты на подземную реку. Ехали мы опять не запланированным ранее Lexus, а аналогичным мини-веном. В отличии от Лексуса, заплатили не по 800 песо с человека, а по 700. В пути были часов 5-6.

Читая про дорогу Пуэрто-Принцесса — Эль Нидо, неоднократно встречал описания ужасной грунтовки. Думаю, что эта информация уже устарела. Вообще качество дорог на Палаване меня приятно удивило. Они не асфальтируют дороги, а бетонируют. Постепенно все главные направления соединяют бетонкой. Причем заливают плиты длиной метра три и толщиной сантиметров 20, чтобы под воздействием перепада температур они не трескались. Дороги просто отличные, хоть и не широкие. Думаю, что последние километров 20-30 до Эль Нидо периодически была вполне сносная грунтовка, а так мы мчались по бетонке.

Два великолепных дня в Сабанге

СабангПодъем в 7 утра, невкусный завтрак, включенный в стоимость номера. Мою порцию жертвую девчонкам, так как яйца и сосиски уже давно за еду не считаю:)

Затем ловим трицикл и едем на басстейшн, то есть автовокзал.

Мы направляемся в Сабанг. Это небольшая деревенька в двух часах езды от Пуэрто-Принцессы. Провели мы там два дня и от этих дней остались только положительные воспоминания… Но все по порядку.

Я читал, что с автовокзала Пуэрто-Принцессы в Сабанг ходит микроавтобус фирмы Lexus. К сожалению, это название перевозчика, а не транспорта, на котором он возит пассажиров:) Микроавтобусы ходят по расписанию. Стоимость 200 песо с человека. Как только мы нашли нужную нам стоянку, нас сразу атаковал человек, который указал на микроавтобус. Это не был Lexus и шел он не по расписанию, а по мере его загрузки людьми, но нам было все равно чем добираться, поэтому согласились ехать. Само собой нам зарядили какую-то неадекватную сумму, но я сказал, что мы поедем за 200 песо с человека и мое предложение приняли сразу и без возражений, то есть снова можно было уехать дешевле:)

Как покупать в азиатских странах или простые правила торга

Как торговатьсяРешил написать отдельную заметку, посвященную приобретению чего-либо в путешествии по азиатским странам.

Тут нужно сразу сказать, что для всех азиатских стран торг обычное дело. Даже у нас на Кавказе, покупая что-либо на рынке, не грех поторговаться и попытаться сбить цену, апеллируя объемом покупаемого или просто округляя сумму в меньшую сторону.

Тут есть некоторые правила, которые не стоит нарушать, чтобы не попасть в неловкую или неприятную ситуацию.

Во-первых, нужно всегда улыбаться и воспринимать все как игру. Смиритесь с тем, что в любом случае вы переплатите и скорее всего значительно. Как бы вы не торговались, местные за тоже самое заплатят минимум в два раза меньше:) Чтобы не расстраиваться я предлагаю такой прием. Посчитайте сколько может стоить подобный товар или услуга в России в вашем городе и переведите сумму на местную валюту. Теперь вы будете приятно удивлены насколько дешево все в Азии:)

Манильские приключения и перелет на Палаван

Китайский квартал. Манила. ФилиппиныВторой день на Филиппинах начался поздно… Ну я то сплю немного, а вот девчонки давили подушки до последнего:) Еле-еле успели на завтрак.

Номер у нас был темный, окна выходили на стену соседнего здания, которая находилась в метре от окна, поэтому света в комнате не было и сложно было определить который вообще час и какая погода на улице.

Собрали вещи, так как в полдень у нас был чек-аут. Оставили рюкзаки в отеле, заказали такси в аэропорт, чтобы не ловить его не пойми где на улице.

Поскольку самолет у нас был в пять вечера, а от аэропорта до отеля накануне я доехал за пол часа, то я решил, что 15:00 – это крайнее время для выдвижение в сторону аэропорта.

Пошли пешком в историческую часть Манилы – Интрамурос, это что-то типа старого города.

День первый. В Манилу через Сеул

Один день транзиом в СулеМой первый день путешествия начался в шесть утра чешского времени. Я загрузился в автобус и отправился в Прагу, откуда в 10:40 стартовал мой самолет в Москву.

За последние несколько лет московский Шереметьево мне стал родным и я там незаметно провел несколько часов до рейса в Сеул.

Кстати, лирическое отступление. Деньги в Азию лучше везти в долларах и я перед отлетом купил 800$ на первое время, так как прикидывал потратить на Филиппинах где-то 1200-1500$. Остальные деньги лежали на моей сбербанковской карте, которую я оформил буквально за две недели до отъезда.

Когда Татьяна говорила, что Сбербанк – это филиал ада на земле, я улыбался, но теперь могу сказать, что в этой шутке есть доля шутки:)

Почему Филиппины? Подготовка к путешествию.

Самостоятельно на ФилиппиныИтак, февраль 2014 года, Филиппины… Почему именно Филиппины?

Так совпало, что я запланировал в 2014 году провести пару месяцев на островах в Азии и выбор мой пал на иноднезийский остров Бали. Почему я выбрал Бали не знаю, просто нарисовалась такая цель. Слышал, что это остров удивительной красоты и он имеет свою, непередаваемую атмосферу.

Планы мои были расплывчаты и неясны, но тут объявились девчонки, с которыми мы в феврале 2010 года в течение месяца покоряли Индию. Они купили билеты на Филиппины и я подумал, почему бы и нет? Три недели на Филиппинах (именно на столько планировали поездку Татьяна и Ольга) и затем еще чуть больше месяца на Бали. Получалось не плохо…